2022年6月24日，随着SPMT装载的首台进口燃气轮机缓缓进入电厂，标志着由四川东方物流集团有限公司控股子公司广东天泰供应链有限公司承运的丰达电厂二期项目大件设备运输首战告捷。该项目的主机设备采用了国际最新技术的西门子SGT5-4000F型燃气轮机，也是西门子高性能F级燃气蒸汽联合循环机组在全球的首台套应用，燃气轮机本体单台重约300吨，由德国汉堡港起运，广东天泰承接大件设备国内段的运输。

        丰达电厂二期扩建项目，规划建设2套46万千瓦天然气发电机组，计划总投资22.7亿元，是广东省重点建设项目（2021～2023年广东省电力保供的重点建设项目），计划于2023年上半年投产。丰达二期项目主机设备6大件，其中两件最高达到6.4米，最重件约400吨，从设备高度考虑全程由公路运输至电厂是不可行的。离电厂较近的现有港口为惠州港，在惠州港上岸转公路运输到电厂，运输距离达40公里，途经高速公路桥梁、隧道和收费站，需要采取大量特殊措施，付出代价及难度非常大，且运输时间长。
        自项目建设开工以来，项目团队便着手筹备，多次勘察现场、反复研究，借鉴我公司近年在广东区域成功的类似运输经验，经报业主同意后决定采用公水联运的方式，在东莞港接外轮后，通过东江、西枝江、淡水河水运到电厂附近，再修建船坞式码头吊装上岸，末端公路转运约4.2公里，沿途不需经过桥梁、隧道、高速公路，方案更安全可靠，具备可操作性。其中西枝江、淡水河航道未曾航行过类似大件设备，为了稳妥起见，方案初步确定后，项目团队组织运输船舶进行试航，并实测航道水深。积极协调市、区等有关部门报批方案并得到各级部门的大力支持，最终确定按此方案实施。

▲航道水深测量
   
▲船坞码头修建前、后对比照片

        为了确保项目安全、顺利实施，一方面提前安排对江船进行升级加固改造，另一方面组织并邀请电厂业主领导、设备厂家、当地相关管理部门召开专题会议，提前办理好相关审批手续。燃气轮机远洋船海运到东莞港后，于5月12日换装至“东方天泰重件船”，江船途经东江、西枝江、淡水河于5月18日顺利到达电厂附近临时码头。

▲召开专题会议

▲西枝江航行

        该燃气轮机从德国进口到国内，项目团队严格按照进口物资防疫要求做好相关防疫措施，并制定详细的防疫方案，参与的作业人员对设备实施全方位消杀。

  
▲船舶及设备消杀

▲燃气轮机卸船

        江船到达电厂附近临时码头后，恰逢广东二十年一遇的雨季，据气象部门统计，自5月中旬以来，平均雨日多达21.5天。持续的强降雨导致路面湿滑，以及原修建好的道路被损毁，运输安全风险较大不能盲目通行。项目团队针对实际情况，积极应对，启动应急预案；一方面派人24小时值守，随时关注码头、车辆及设备状况，确保设备安全可靠；另一方面随时做好动工准备，随时关注天气状况，待天气稍有好转立即着手对沿途道路再次进行路面硬化、铺设钢板等措施，提前积极与地方政府、交通主管部门、当地村民做好协调沟通工作，排除一切障碍。

▲斜坡通行

        6月24日下午，晴空万里，装载着燃气轮机的SPMT（4纵列12轴线）从临时码头启运，途经一段小斜坡、以及中途变更机头机尾方向，沿着既定路线驶往电厂。基于前期的缜密安排，从码头成功转运至电厂实际运输不到4小时，比原计划提前运抵。

▲保驾护航

        此次运输任务虽困难重重，前后共历时约两年的准备时间，但在项目团队的精心组织下，加上前期的充分调研及得到业主及市、区有关部门的大力支持下，最终圆满交付。为后续发电机和汽轮机等大件设备安全平稳快速运到电厂提供了保障。再次充分的体现了东方物流人在资源整合、项目组织、软环境协调和执行力的综合展现，东方物流人将继续秉承着“优质、高效、安全、守信”的服务理念，为客户提供服务。